第913章 试飞 (第1/2页)
　　
　　下午的时候。
　　
　　三架歼11B战斗机出现在跑道。
　　
　　贵飞集团财大气粗，并不是只建造一架歼11B战斗机原型机，而是一下子建造了三架歼11B战斗机。
　　
　　在此之前，这三架歼11B战斗机原型机已经完成了首飞前的一系列测试。
　　
　　今天下午，便是安排歼11B战斗机的首飞。
　　
　　作为双座机型，意义还是非常重大的，贵飞邀请了不少嘉宾前来，空军方面来了一些领导。
　　
　　地勤工作人员，正在对这三架歼11B战斗机原型机进行首飞前的检查工作。
　　
　　没有问题后，进行交接。
　　
　　6个试飞员每两人为一组，各自走向一架歼11B战斗机，然后绕着飞机检查一周，没有问题后登上登机梯，进入驾驶舱。
　　
　　哪怕是双座，驾驶舱依旧显得很宽敞，视野非常的好。
　　
　　试飞员在驾驶舱内进行检查，启动发动机，显示屏都亮了起来，没有问题后，试飞员进行汇报着。
　　
　　地勤工作人员将登机梯移走，第一架歼11B战斗机开始驶出停机区，往跑道驶去。
　　
　　试飞员进行汇报，得到允许后，开始加力，第一架歼11B战斗机开始加快速度，没多久就达到起飞速度。
　　
　　随着操纵杆一拉，前面的起落架离地，然后稳稳地起飞，很快第一架歼11B战斗机便直冲云霄。
　　
　　刘韬拿着望远镜看着，略微点了点头。
　　
　　很快，第二架歼11B战斗机、第二架歼11B战斗机也开始一一起飞，两者间隔就10分钟。
　　
　　三架歼11B战斗机分别在8000米、10000米、12000米的高空上进行着首飞科目测试。
　　
　　多架原型机的好处，便是可以加快试飞测试工作。
　　
　　三架歼11B战斗机在高空中不断地进行测试，与指挥中心随时进行联系、汇报。
　　
　　指挥中心，大屏幕上有三个红点，以及有歼11B战斗机驾驶舱的视频，试飞员的情况一目了然。
　　
　　与此同时，3架歼11A战斗机，正在伴飞，不断地拍照。
　　
　　足足飞行了一个小时，三架歼11B战斗机才进行返航。
　　
　　去的时候，速度是不断的加快，而返回的时候，按照1.5马赫的速度飞行，所以反而更快。
　　
　　率先返回机场的，正是第一架歼11B战斗机。
　　
　　只见这架歼11B如同猛禽一般，稳稳地降落在机场跑道，在跑道上滑行了六百多米，接近七百米，然后终于停下来，试飞员驾驶着歼11B战斗机以很慢的速度驶向停机区。
　　
　　其他两架歼11B战斗机也间隔10分钟降落在机场。
　　
　　当三架歼11B战斗机都成功降落，也意味着歼11B战斗机首飞成功。
　　
　　现场和指挥中心，不由得响起了热烈的掌声。
　　
　　虽然首飞成功只是第一次，距离定型和服役，以现在的情况最快也得半年时间，但是这却是开门红。
　　
　　杨威亲自上前和六位试飞员进行握手，跟他们交流着情况。
　　
　　这六位试飞员，都是歼11A的试飞员，早已飞了不知道多少遍歼11A战斗机，他们对于歼11战斗机太了解了，甚至他们本身就参与了歼11B战斗机的研制工作。
　　
　　现在他们亲自驾驶着歼11B战斗机上天，肯定掌握了第一手资料。
　　
　　
　　
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