第481章 全盘开发计划，建设一个现代化的黑洲国家 (第2/2页)
　　
　　今日谈判，伊德里斯会从几个新问题出发。
　　
　　帮助内湖国修建铁路，加强物资运输，矿产资源开发。
　　
　　相比于侯赛因，伊德里斯更加务实。
　　
　　内湖国目前一无所有。
　　
　　除了需要北方机械集团提供的军火。
　　
　　伊德里斯更需要仰仗北方机械集团的整体实力，完善本国交通网络。
　　
　　内湖国不具备任何讨价还价的可能。
　　
　　想要得到林凯峰的大力支持，势必要主动交出一些利益割舍。
　　
　　只有内湖国发展起来，经济全面上扬，伊德里斯才能获得更多的金钱。
　　
　　统领府被夷为废墟。
　　
　　伊德里斯索性将第二轮谈判的地点，定在了这座还算完好的酒店会议室。
　　
　　连续两次前往龙国，伊德里斯感触颇深。
　　
　　除了令人羡慕的北方机械集团，最让伊德里斯有感触的地方，当属龙国境内的交通网络。
　　
　　第一次抵达龙国，伊德里斯进行了长达一个月的考察。
　　
　　看到了一大堆，遍布于大街小巷的宣传标语。
　　
　　要想富，先修路。
　　
　　“这是我和部下商议的新一轮合作内容，如果林先生这边没什么意见，请尽快落实下去。”
　　
　　会议开始，伊德里斯将一份手写文件放到林凯峰面前。
　　
　　看完文件上的内容，林凯峰心头暗喜
　　
　　人生百种形形色色，伊德里斯和侯赛因都曾在西方接受过教育。
　　
　　亲眼见识了欧陆的繁华，现代文明的高速发展。
　　
　　决策方针上，二人的性格又完全不同。
　　
　　一个目光长远，懂得捞钱的精髓。
　　
　　另外一个则是鼠目寸光，只注重眼前的蝇头小利。
　　
　　同样是竭泽而渔。
　　
　　侯赛因恨不得将池塘里的鱼全部捞走，伊德里斯则是在捞鱼的同时，适当往鱼塘中丢下一些鱼食和鱼苗。
　　
　　北方机械集团提供资金，技术，设备，人员，为内湖国修建一条现代化铁路线。
　　
　　铁路线贯穿内湖国全境，连接境内各大城市。
　　
　　工程由北方机械集团全权负责，之后能获得十年的运营权。
　　
　　通过运营权交换，抵扣修建铁路的费用支出。
　　
　　修筑铁路不但能让内湖国结束没有铁路的窘境，增强伊德里斯的个人威望。
　　
　　还能巩固伊德里斯的统治。
　　
　　内湖国有大大小小，一百多个部落。
　　
　　一个部落反叛，就有可能带动几个，甚至十几个部落跟着一块闹事。
　　
　　有了铁路线，伊德里斯的军队就能快速调动到出事区域平息骚乱。
　　
　　还可以快速调到边境，防御奥马尔的一次次反扑。
　　
　　与此同时。
　　
　　铁路连接各大城市，各地的经济发展依托铁路线，必然能有所提高。
　　
　　铁路本身又不是无偿运营。
　　
　　每年都能产生大量的利润，林凯峰得到的这些利润，肯定是要缴税的。
　　
　　至于税金落到谁手里……
　　
　　林凯峰和伊德里斯对视一笑。
　　
　　一切尽在不言中。
　　
　　修建铁路不是北方机械集团的强项。
　　
　　不过没关系。
　　
　　林凯峰可以联系铁道部门，由他们派技术人员和设备，协助北方机械集团修建铁路。