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第1629章【简直鲨疯了】

第1629章【简直鲨疯了】 (第1/2页)
  
  N系列和U系列产品的卓越无需多言,但是老板们买这款车的却是不多。
  
  老板们不买并不是这车没有入他们的法眼,而是觉得自己的手下都开这车,要是自己跟手下开一个档次的车有点“掉价”,显得不符合身份。
  
  别说,还真别说,有这种心态的人非但不是少数,而是多数。
  
  要是跟手下用一个档次的东西,还怎么彰显自己高人一等的身份地位呢?
  
  现在星宇科技终于发布了百万级的豪车,R系列和A系列产品不但价格拉开了倍数差,达到了百万级,软硬件功能、质感也大幅升级。
  
  既能体现身份差距,又能体验到科技进步带来的全新享受,老板们这下是真的心动了。
  
  SCA标准版的售价是130万人民币,SCR标准版的售价是150万人民币,这样的售价只有高净值收入群体能够买得起了。
  
  不过对于老板们来说,价钱从来不是重点,能够彰显身份才是重点,老板们愿意为此买单。
  
  除此之外,这两款产品还有商务级豪华版型号,是真正的顶级豪车。
  
  商务级SCA的价格是560万人民币,商务级SCR的价格是680万人民币,这样的价格一般的老板也买不起,只有那些真正实现财务自由的人才有可能买得起。
  
  不过价格越贵越豪华,整体利润却不如N系列和U系列车,虽然豪车单车利润高,但是卖不出多少量,有钱人毕竟还是占少数,总量搁那摆着的。
  
  尤其是两款商务级豪华产品,本来就不是冲着挣钱去的,而是为了讲品牌故事。
  
  但不得不说的是,星宇科技这次是真的玩了个大的,严格来讲不是发布了4款新车,而是密集发布6款新车。
  
  这样的阵仗,以至于让外界各路人士都觉得星宇科技这是在炫技炫创新能力,仿佛恨不得一口气全拿出来,引得各路人士、媒体、同行、消费者目瞪狗呆。
  
  值得一提的是,第四代N系列和U系列产品的价格,较之上一代贵了5.5%,不过大家都不觉得贵,甚至对比起性能和驾乘体验还觉得便宜了,光是节能提升率就值回价格,更别说其它各项软硬件技术的升级。
  
  上一代产品就被客户们调侃秦丰卖亏了,可见广大车主对这款车是很满意的,虽然不便宜但绝对物超所值。
  
  ……
  
  此刻,方鸿正在家中看星宇科技秋季产品发布会直播。
  
  当秦丰在现场公布了星宇科技全系列新能源车产品在今年1月至8月份的累计交付量时,全场各路人士都一片哗然,大家看着大屏幕上的数字震惊不已。
  
  现场的一位业内人士惊呼:“什么?八个月的累计交付量672613辆?”
  
  所有人都目瞪狗呆,都知道这场卖的好,但是这份成绩绝对是鲨疯了,自打首批产品交付以来便持续蝉联35万以上新能源车型总销量第一,同时也蝉联了40万以上新能源车型总销量第一。
  
  正在看直播的方鸿也颇为满意:“不错,到年底收官,全年想来全系列产品有望突破百万销量。”
  
  何止是不错,简直势不可挡。
  
  即便是淡季的八月份,上个月愣是卖出了7万+的好成绩,这样的销售数据着实惊人,BBA系列车被吊起来打,三家一起加起来都卖不过。
  
  看到星宇科技这两款车的销量,BBA三大品牌是偷偷躲在厕所里哭瞎了,星宇科技的车卖的越多,它们的车就卖的越少,若无星宇科技这两款产品,10个车主里面起码有七个都会选择BBA系列产品,但现在都跑去买星宇科技的产品了。
  
  
  
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